BAE Sürücü Asistan Sistemleri: ADAS ve Otonom Sürüş Çözümleri

BAE Sürücü Asistan Sistemleri: ADAS ve Otonom Sürüş Çözümleri

Birleşik Arap Emirlikleri (BAE), “We the UAE 2031” ve “Dubai Autonomous Transportation Strategy” gibi vizyoner projelerle, akıllı ulaşım ve otonom sürüş teknolojilerinde Orta Doğu’nun öncü aktörü olmayı hedefliyor. Özellikle İleri Sürücü Asistan Sistemleri (ADAS) ve otonom sürüş çözümleri, BAE’nin ulaşım altyapısını dönüştürmede kritik bir rol oynuyor.

ADAS Nedir ve BAE’deki Rolü

ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) — İleri Sürücü Asistan Sistemleri, sürücüye yardımcı olan, kazaları önlemeye yönelik yarı-otonom teknolojilerdir. Bunlar:

Otomatik acil frenleme (AEB)
Şerit takip ve uyarı sistemleri
Adaptif hız sabitleyici (ACC)
Park asistanları
Trafik işareti tanıma
Gece görüşü ve yaya algılama sistemleri

🇦🇪 BAE’de ADAS Yaygınlaşması

2023 itibarıyla BAE’de satılan yeni araçların %85’i en az Level 1-2 ADAS sistemlerine sahip.
Dubai ve Abu Dabi’deki trafik yönetimi kurumları, ADAS özellikli araçlara vergi indirimi ve sigorta avantajları sağlıyor.
RTA (Roads and Transport Authority), ADAS verilerini trafik akışı ve kaza analizlerinde kullanıyor.

Otonom Sürüş Stratejisi: Dubai Öncülüğünde

BAE, özellikle Dubai, 2030’a kadar tüm ulaşımın %25’ini otonom hale getirmeyi hedefliyor. Bu kapsamda:

Hedefler:

2025: Otonom araç filosunun 4.000+ araca ulaşması
2030: Toplam ulaşımın %25’i otonom araçlarla sağlanacak
Yıllık 22 milyar AED (6 milyar USD) ekonomik tasarruf hedefi

Dubai’de Otonom Araç Projeleri

1. Otonom Taksi Filosu (Robotaxi)

Cruise, AutoX, Waymo ve Çinli Pony.ai ile pilot projeler devam ediyor.
2024 sonunda Dubai Design District (d3) ve Downtown Dubai bölgelerinde halka açık otonom taksi hizmeti başlıyor.
Araçlar Level 4 otonom sürüş yeteneğine sahip.

2. Otonom Metro ve Minibüsler

RTA, EasyMile ve Navya ile iş birliğiyle otonom elektrikli minibüsler test ediyor.
Dubai Silicon Oasis ve Expo 2020 alanı arasında halka açık servisler 2025’te yaygınlaşacak.

3. Otonom Kargo ve Lojistik

Dubai South ve Jebel Ali Limanı’nda otonom kamyon ve forkliftler test aşamasında.
Maqta Gateway (Abu Dabi) ile entegre lojistik sistemler geliştiriliyor.

Yerel Teknoloji ve Yapay Zeka Geliştirme

BAE, sadece teknolojiyi ithal etmekle kalmıyor, yerel üretim ve yazılım geliştiriyor:

Dubai AI & Robotics Award for Good

Otonom sürüş ve ADAS alanında yerel ve uluslararası start-up’lara fon sağlıyor.
2023 kazananı: “AIVIS” — BAE kökenli, yapay zeka destekli şerit ve nesne tanıma sistemi.

Mohamed bin Zayed Üniversitesi (MBZUAI)

Otonom araç algoritmaları ve makine öğrenimi üzerine dünya çapında önde gelen araştırma merkezi.
Otomotiv devleriyle ortak AR-GE projeleri yürütülüyor.

Yerel Üretim: “UAEV” Markası

BAE’nin yerli elektrikli ve otonom araç markası “UAEV”, 2026’da seri üretime geçecek.
İlk modeli “UAEV One”, Level 3 otonom sürüş ve tam ADAS entegrasyonu ile geliyor.

Altyapı ve Entegrasyon

BAE, otonom araçların güvenle çalışabilmesi için kritik altyapı yatırımları yapıyor:

5G ve V2X (Vehicle-to-Everything): Dubai ve Abu Dabi’de tam kapsama.
Akıllı Trafik Işıkları: Gerçek zamanlı veri paylaşımı ile otonom araçlara öncelik veriliyor.
Bulut Tabanlı Trafik Yönetim Sistemi (Smart Dubai Platform): Tüm araç verileri merkezi olarak analiz ediliyor.

Uluslararası İş Birlikleri

Tesla Optimus & FSD: Dubai’de beta testleri devam ediyor.
BMW & Mercedes: BAE’de ADAS yazılımlarını lokalize ediyor.
TÜBİTAK & ASELSAN: Türk teknolojileri, BAE pazarına ADAS bileşenleri sağlıyor.
Gelecek Yol Haritası
2024: ADAS zorunluluğu tüm yeni binek araçlarda (Level 2+)
2025: Dubai’de halka açık otonom taksi hizmetinin tam kapasite başlaması
2026: Yerel üretim “UAEV” markalı otonom araçların piyasaya çıkışı
2030: Toplam ulaşımın %25’i otonom sistemlerle sağlanacak
Sonuç
BAE, özellikle Dubai öncülüğünde, ADAS ve otonom sürüş teknolojilerini stratejik bir öncelik haline getirdi. Hem kamu altyapısı hem özel sektör yatırımlarıyla, bölgenin en güvenli, en akıllı ve en sürdürülebilir ulaşım ekosistemini inşa ediyor. Artık sadece “petrol zengini” değil, “veri ve teknoloji zengini” bir ulaşım merkezi olma yolunda ilerliyor.