تولید OEM و زنجیره تأمین جهانی در قطعات پس از فروش خودرو

تولید OEM و زنجیره تأمین جهانی در قطعات پس از فروش خودرو بخش خودرو یکی از پیچیده‌ترین و یکپارچه‌ترین صنایع امروزی با شبکه‌های تولید جهانی است. یک وسیله نقلیه شامل صدها قطعه است و بیشتر این قطعات از طریق یک زنجیره تأمین جهانی به جای تولید متمرکز وارد می‌شوند. وقتی در مورد قطعات پس از فروش خودرو صحبت می‌کنیم، فقط در مورد یک محصول صحبت نمی‌کنیم؛ ما در مورد سیستمی صحبت می‌کنیم که شامل مهندسی، کنترل کیفیت، فناوری و تداوم است. تولید OEM (تولید تجهیزات اصلی) نقش فزاینده‌ای در این سیستم ایفا می‌کند. برندها به طور فزاینده‌ای ترجیح می‌دهند به جای تولید همه چیز در کارخانه‌های خود، با تولیدکنندگان تخصصی همکاری کنند. ترکیه، به ویژه در دهه گذشته، جایگاه قابل توجهی در این زمینه کسب کرده است. تأسیسات متمرکز در بورسا، کوکائلی، ازمیت، آداپازاری و برخی از مناطق استانبول، که به عنوان مناطق صنعتی خودرو شناخته می‌شوند، طیف گسترده‌ای از محصولات، از جمله لنت ترمز، سیستم‌های تعلیق اکسل، قطعات موتور چراغ جلو، واحدهای کنترل الکترونیکی و لوازم جانبی داخلی را تولید می‌کنند. این تولیدکنندگان نه تنها به بازار محلی، بلکه به بازارهای اروپا، شمال آفریقا، خاورمیانه و حتی آمریکای شمالی نیز صادرات دارند. در تولید OEM، تولیدکننده نه تنها محصولاتی را برای برند مشتری تولید می‌کند، بلکه آنها را توسعه نیز می‌دهد. از طراحی گرفته تا نمونه‌سازی، ایجاد خط تولید، کنترل کیفیت، بسته‌بندی و حمل و نقل، شرکت در کل فرآیند با مشتری هماهنگ عمل می‌کند. گواهینامه‌های تولیدکننده در این فرآیند بسیار مهم هستند. گواهینامه‌هایی مانند ISO 9001، IATF 16949، ISO 14001 و TS 16346 نشان می‌دهد که یک تولیدکننده با استانداردهای بین‌المللی مطابقت دارد. IATF 16949، به ویژه، یک سیستم مدیریت کیفیت اجباری برای صنعت خودرو است و شرکت‌هایی که این گواهینامه را ندارند نمی‌توانند وارد زنجیره تأمین برندهای اصلی شوند. ظرفیت فنی به تنهایی برای یک زنجیره تأمین جهانی کافی نیست. تداوم، پاسخ سریع، تولید انعطاف‌پذیر و هزینه‌های لجستیک نیز از عوامل اصلی هستند. به عنوان مثال، اگر یک برند خودروی آلمانی ماهانه 50000 قطعه سیستم تعلیق از یک شرکت مستقر در بورسا درخواست کند، تولیدکننده باید بتواند این مقدار را تولید کند، به موقع تحویل دهد و کیفیت ثابتی را در تمام دسته‌ها حفظ کند. هرگونه تأخیر یا افت کیفیت می‌تواند منجر به حذف تولیدکننده از لیست شود. بنابراین، تولیدکنندگان موفق OEM خطوط تولید خود را دقیقاً مطابق با تقاضای مشتری برنامه‌ریزی می‌کنند. خط تولید باید انعطاف‌پذیر باشد و امکان تغییرات سریع در دسته‌های کوچک را فراهم کند. علاوه بر این، نقاط کنترل کیفیت باید در طول تولید دائماً فعال باشند، سوابق اندازه‌گیری‌های هر محصول باید نگهداری شود و گزارش‌های آزمایش باید به مشتری ارائه شود. مدیریت دیجیتال این فرآیندها به ویژه توسط برندهای بزرگ ترجیح داده می‌شود. یکی دیگر از عناصر مهم در زنجیره تأمین، مدل لجستیک و تحویل است. سیستم JIT (درست به موقع) به طور گسترده در صنعت خودرو استفاده می‌شود. در این سیستم، قطعات دقیقاً همانطور که وارد خط مونتاژ می‌شوند، تحویل داده می‌شوند. این امر مستلزم آن است که تولیدکنندگان جدول زمانی تحویل دقیقی را رعایت کنند. ترکیه از این نظر مزیت قابل توجهی دارد زیرا می‌تواند ظرف 2 تا 4 روز از طریق زمین به بازار اروپا برسد. این بازه زمانی در مقایسه با کشورهایی مانند چین یا هند بسیار کوتاه‌تر و مقرون به صرفه‌تر است. علاوه بر این، برخی از تولیدکنندگان انبارهایی را در نزدیکی کارخانه‌های مشتری ایجاد می‌کنند تا سریع‌تر پاسخ دهند. این انبارها فوراً به تقاضای قطعات پاسخ می‌دهند. e5globaltrade خدمات مشاوره‌ای را در مورد این نوع راه‌حل‌های لجستیکی به تولیدکنندگان ارائه می‌دهد. این شرکت، راه‌حل‌های مشترکی برای سوالاتی مانند اینکه کدام مدل تحویل برای کدام منطقه مناسب است، کدام شرکت حمل و نقل قابل اعتمادتر است و کدام خط گمرکی سریع‌تر است، ارائه می‌دهد. نمایشگاه‌های تجاری همچنان موثرترین روش برای بازاریابی هستند. نمایشگاه‌های تجاری مانند Automechanika در آلمان، Solutrans در فرانسه یا The Big 5 در دبی بهترین راه برای ارتباط مستقیم با تصمیم‌گیرندگان هستند. e5globaltrade کل فرآیند را برای تولیدکنندگان جهت شرکت در این نمایشگاه‌های تجاری مدیریت می‌کند. از رزرو غرفه گرفته تا طراحی بروشور، خدمات ترجمه، برنامه‌ریزی قرار ملاقات و پیگیری پس از نمایشگاه، همه فرآیندها به صورت حرفه‌ای انجام می‌شوند. صنعت خودرو در آینده به سمت خودروهای برقی و سیستم‌های خودران حرکت می‌کند. این تحول همچنین بر بخش پس از فروش تأثیر می‌گذارد. اکنون، نه تنها قطعات مکانیکی، بلکه محصولات نسل بعدی مانند سیستم‌های کنترل الکترونیکی، واحدهای خنک‌کننده باتری، کانکتورهای شارژ و سنسورها نیز مورد تقاضا هستند. تولیدکنندگان ترکیه‌ای در حال تقویت کادر مهندسی خود و افزایش سرمایه‌گذاری‌های تحقیق و توسعه خود برای ورود به این حوزه هستند. نتیجه‌گیری: تولید OEM در قطعات پس از فروش خودرو فقط مربوط به تولید نیست؛ بلکه یک همکاری استراتژیک است. موفقیت مبتنی بر کیفیت، تداوم و اعتماد است. ورود به زنجیره تأمین جهانی آسان نیست، اما پس از ایجاد، این روابط می‌توانند سال‌ها دوام بیاورند. e5globaltrade شریکی است که به تولیدکنندگان نشان می‌دهد در این سفر تنها نیستند. زیرا رقابت واقعی از طریق ادغام حاصل می‌شود، نه تولید.